被限縮的步行者的用路空間

最近有篇文章談到城市如果以車輛和交通為主的規劃，那麼大量的車輛和擁塞的交通就會隨之而來。如果城市的規劃是以人和場所為主的話，那麼人和場所自然就可以結合在一起。看看全台灣的街道，幾乎都是以汽車和摩托車為主的交通規劃，步行的人幾乎很難一路到底，通行無阻的行走下去。最近為了環保和健身，騎乘自行車蔚為全民的風潮。政府為了迎合人民的需求，於是街道上又增加了自行車道，造成步行的人與自行車爭道，增加用路人的傷害風險。如果全民没有共識來改善交通上的瓶頸，任何政府和交通官員也無法單獨去執行一項看似正確但是不受人民歡迎的交通政策。也只有大家重視步行的人的用路權益和方便，才有可能改善目前被限縮的人行步道。